保腾芒一体化转运，实现空地联动

针对腾冲雨季起飞难、降落难问题，腾冲市人民政府协同保山市、芒市人民政府等研究启动“保腾芒”一体化运行工作并制定《腾冲市（保腾芒）一体化协同运行地面运输保障实施方案》。2023年以来有序实施了保腾芒的一体化转运工作，保障了雨季旅客出行需求，将保山市、腾冲市、芒市联合起来组织转运工作，坚持“安全第一、旅客至上、应急服从、高效联动、热情服务”的宗旨要求，实现地面转运，空地联动。

腾冲市交通运输局始终坚持以政策为引领，坚守“安全第一、旅客至上、应急服从、高效联动、热情服务”的原则。保持与腾冲机场、腾冲市旅游客运站的密切合作关系，共同做好地面转运保障过程中的信息共享、资源协调工作。并多次到腾冲市旅游客运站和腾冲机场进行现场调研。做好保腾芒一体化的台账资料，并与客运站、机场多方对账，确保每一辆转运车辆均有数字台账记录，数据准确无误。

自保腾芒一体化转运实施以来，保障了腾冲雨季不正常航班旅客到腾、离腾人员当日通达问题。严格按照要求提前做好地面运输的各项准备工作，2023年5月15日至8月12日，共转运旅客19005人，转运航班架次298架次，转运旅客行李11649件，转运车辆624辆，旅客流失率 16.84%，旅客地面转运率76.67%。通过对雨季不正常航班的地面转运确保了旅客的日常通行。

今后一体化运行将要从以下几方面提升运行效率和服务质量。

一是进一步细化保障流程。通过实战、演练，多方收集相关意见，从旅客满意度、地面转运程序、服务保障等方面入手，不断细化保障流程，以便进一步提高运行效率和服务质量。

二是加强空地交通融合。与机场、航司与空管部门进一步加深合作交流，切实提升服务保障能力，推进重点地区空域优化，构建高效的运行服务体系。进一步巩固一体化建设成效，落实“平台会商、协同决策、联动落实、持续改进”的闭环运行服务模式，推动交通运输局在航班运行保障中发挥更大作用。

三是努力优化区外协同。目前协同一体化的航班主要为经昆飞航线，同属一个区域航线变更申请手续相对简化。要解决省外直飞3地机场，就需要跨区域协同，这将是一个新的考验，需要我们共同努力，提升完善区内模式，努力优化区外协同。