李江萍、张发林等委员：

你们提出的“关于打通城市交通‘堵点’的建议”，交住建局主办、交警大队、市交通局、综合执法局、德翔产业集团会办研究，现答复如下：

首先，感谢您对城市基础设施规划、建设与管理的关心和支持！

一、基本情况

道路改造工程是城市基础设施建设的重要组成部分，对于提升城市形象和交通能力具有重要意义。我市建成市政道路共56条，根据发展要求和项目资金支持情况近几年来陆续对老城区华严路、翡翠路、腾越路、热海路、东升路、气象路等实施改造。目前又申报获得老旧小区改造、污水提质增效、防洪排涝等一批国家增发国债和兴边富民的项目资金支持，全面启动了东营路、幸福路、玉泉路、环岛改造、桥梁加固、城市防洪排涝等项目的实施。其中，东营路、幸福路基本已建成通车，玉泉路、环岛改造、桥梁加固、城市防洪排涝项目正在组织实施。其余道路改造根据项目资金支持情况再进行规划实施。

二、办理情况

（一）建议情况。道路改造工程是城市基础设施建设的重要组成部分，对于提升城市形象和交通能力具有重要意义。我市建成市政道路共56条，根据发展要求和项目资金支持情况近几年来陆续对老城区华严路、翡翠路、腾越路、热海路、东升路、气象路等实施改造。目前又申报获得老旧小区改造、污水提质增效、防洪排涝等一批国家增发国债和兴边富民的项目资金支持，全面启动了东营路、幸福路、玉泉路、环岛改造、桥梁加固、城市防洪排涝等项目的实施。其中，东营路、幸福路基本已建成通车，玉泉路、环岛改造、桥梁加固、城市防洪排涝项目正在组织实施。其余道路改造根据项目资金支持情况再进行规划实施。

（二）答复情况。一是积极与规划部门沟通协调，根据国土空间规划，明确我市还可利用且能作为项目实施的公共交通用地，提前做好项目谋划申报准备，争取国家资金支持，或通过招商引资方式，推动城市路网改造和停车场的规划建设。二是对正在进行改造实施的项目组织各部门再分析研判，针对目前城市道路的交通堵点，优化交通分流方案，督促项目施工进度，做到安全、科学、合理的引流车辆和行人。三是继续加强与地下管网产权单位的协调和沟通，将道路改造与地下管线更新改造同步实施，避免二次开挖和重复投资。四是采用物理隔离方式禁止机动车占用非机动车道，同时继续加强对占用非机动车道违章违法行为的处罚力度。五是结合城区道路改造同步推进交通信号灯控制工程建设。（如已完成对东营环岛、玉泉园环岛取消设置成信号灯控制，亿翡翠环岛、建国酒店环岛、健君医院环岛正在实施改造）。

再对已建成运行的信号灯控制路口通行率进行研判，科学合理地设置通行时间，提升了通行率和安全度。六是目前由腾冲通达司开展运营的公交线路共计18条（常规线路16条，定制线路2条）。有公交车97台（1台老旧柴油车已请示待报废），现用96辆宇通纯电动公交，驾驶员96人。自2020年来，因公交运量呈现下降趋势，收入不断降低，留不住驾驶员，又导致了投入车辆的班次减少。另一方面，目前在非城市建成区不得设置站立区的规定，极大影响了企业的运力，至此公交公司还被迫处理了15辆加不到天然气的汽电混合公交车，运力减少。下步将结合公交车年度服务质量考核，争取资金补助，同时继续完善《腾冲市公交发展中长期规划》，优化现有公交线路。一方面是提升公交车驾驶员待遇，另一方面是提升公共交通行业软、硬件水平，提高市民对公共交通工具出行的选择率，以此缓解城区交通压力。

再次感谢您提出的宝贵意见，希望今后一如既往关心和支持我们的工作，对我们的工作予以监督和理解。

腾冲市住房和城乡建设局    

2024年7月3日